Wiertnica horyzontalna Vermeer D9x13 seria S3

Od ponad dekady, wiertnie poziome Vermeer NAVIGATOR przyczyniają się do rozwoju nowoczesnej infrastruktury. Wszędzie tam. gdzie miejsce jest na wagę złota, w ciasnych ulicach i wąskich placach - nieoceniona jest wiertnica horyzontalna D9x13 Seria S3

90 cm szerokości czyni z najnowszego Vermeer'a najwęższą wiertnicą w swojej klasie. Niewielkie rozmiary nie oznaczają jednak utraty mocy, wręcz przeciwnie. Maszyna zasilana silnikiem wysokoprężnym Kubota o mocy 47 KM, zapewniającym osiągnięcie 4.080 kG siły ciągu i pchania oraz 1.760 Nm momentu obrotowego.

Wiertnica D9x13 Seria S3 jest idealnym rozwiązaniem na delikatnych nawierzchniach, jak trawa lub grząski teren. Dzięki specjalnie przewymiarowanym gąsienicom (30 cm szerokości oraz ponad 140 cm długości) uzyskujemy niewiele ponad 0,38 kg/cm nacisku na podłoże.

Założeniem konstrukcyjnym wiertnicy D9x13 S3 było wykorzystanie najlepszych rozwiązań zastosowanych wcześniej w dużo większych maszynach wiertniczych. Zainstalowana pompa płuczki o wydatku ponad 56 l/min pozwala w pełni wykorzystać możliwości "małego" Vermeera. "Małego" - tylko z nazwy!

Wiertnica D9x13 Seria S3 jest kolejnym przykładem dbałości Vermeer'a o jakość i wydajność. Wszędzie tam, gdzie ograniczone są możliwości manewrowania - nie ma ograniczeń dla nowej "dziewiątki"

Główne cechy charakterystyczne:

Nieograniczony dostęp do komory zapewnia otwierana w garę pokrywa. Wszelkie prace obsługowe są dziś łatwiejsze niż kiedykolwiek wcześniej.

Ponad 90 metrów. W zasobniku wiertnice mieści się ilość, żerdzi, niespotykana w innych maszynach tej klasy.

Rozszerzane podwozie zapewnia doskonałą stabilność, nawet w ciężkim i grząskim terenie. Po złożeniu podwozia, powierzchnia zajmowana przez D9x13 S3 umożliwia ustawienie maszyny w ciasnych zaułkach wąskich ulic, oraz zminimalizowanie zestawu transportowego.

Dwie prędkości obrotu. Niski bieg (140 obr/min) umożliwia wykorzystanie maksymalnego momentu obrotowego - 1.760 Nm. Bieg wysoki (220 obr/min) zapewnia idealną prostolinijność wiercenia pilotowego oraz zwiększenie szybkości rozwiercania wszędzie tam gdzie to możliwe.