Portafill MC-8 na podwoziu gąsienicowym jest mobilną kruszarką stożkową zaprojektowaną do kruszenia żwiru oraz innych materiałów. Przy zastosowaniu odpowiedniej komory może być zastosowana jako kruszarka drugiego lub trzeciego stopnia w kamieniołomach. Maszyna jest wyposażona w szeroki kosz zasypowy wraz z przenośnikiem taśmowym. Portafill MC-8 łączy w sobie stosunkowo niewielką masę, dużą wydajność oraz mobilność. Wymiary po złożeniu przenośnika pozwalają na przewóz kruszarki w kontenerze 40 ft! Opcja recyrkulacji nadziarna umożliwia skuteczne pozbycie się problemu nadziarna w produkcie. Portafill MC-8 to najlżejsza mobilna kruszarka stożkowa, która jednocześnie pozwala na uzyskanie doskonałej kubiczności produktu oraz niskich kosztów jednostkowych. W wyposażeniu standardowym kruszarki znajduje się detektor metalu, który w razie wykrycia ciała obcego natychmiast wyłączy podawacz. Czujnik zasypu komory kruszenia pozwala na płynne podawanie materiału oraz efektywną pracę kruszarki. Zastosowanie podwieszanego przesiewacza wraz z systemem nawrotu pozwoli na produkcję ściśle określonej frakcji kruszywa pozbawionej nadziarna.

Szczególnie polecany dla aplikacji:
- kruszenie żwiru (także usługowe – ze względu na mobilność urządzenia)
- drugi, trzeci oraz czwarty stopień kruszenia

Wyposażenie opcjonalne:
- system zraszania
- przesiewacz z systemem recyrkulacji nadziarna
- sterowanie radiowe
- cyfrowe wagi taśmowe
- automatyczne, centralne smarowanie
- powiększenie kosza zasypowego
- pompa do uzupełniania paliwa

Portafill MR-6 jest mobilnym przesiewaczem wstępnym montowanym na podwoziu gąsienicowym. Jest urządzeniem zaprojektowanym do pracy w bardzo trudnych warunkach oraz przesiewania silnie zanieczyszczonego materiału o uziarnieniu dochodzącym do 600mm. Umożliwia przesiewanie gruzu budowlanego, gleby, odpadów, materiału skalnego a nawet żużla. Jego kompaktowe wymiary pozwalają na przewóz w kontenerze 40 ft. po uprzednim złożeniu przenośników. Jego przenośniki są wyposażone w krążniki usytuowane wzdłuż całej swojej długości. Przesiewacz umożliwia płynne przejście z trybu separacji trzech produktów na dwa.

Producent zapewnia szeroki wybór sit mocowanych bocznie lub poprzecznie. Wyposażenie przesiewacza w elektromagnes nad przenośnikiem głównym lub wszystkimi przenośnikami umożliwi dokładną separację metali np. przy przesiewaniu odpadów budowlanych. Podwozie gąsienicowe przesiewacza jest najlepszym rozwiązaniem w przypadku trudnego, grząskiego oraz silnie zanieczyszczonego terenu. Podstawowa wersja przesiewacza MR-6 jest wyposażona w zdalne sterowanie przewodowe. Portafill MR-6 jest większym bratem przesiewacza wstępnego 5000CT, który sprawdził się w wielu aplikacjach zarówno recyklingowych oraz górniczych.

Szczególnie polecany dla aplikacji:
- wstępne przesiewanie nadawy w kamieniołomach
- przesiewanie kruszyw
- przesiewanie gleby
- gospodarka odpadami komunalnymi i przemysłowymi (RIPOK, składowiska, sortownie)
- odglinianie nadawy
- rozbiórka składowisk odpadów
- wymagających częstego przemieszczania przesiewacza

Wyposażenie opcjonalne:
- sita palcowe
- sita typu „grizzly”
- sita plecione
- rządek z sita palcowego na pokładzie górnym
- rozdrabniacz nad podawaczem
- zdalne sterowanie radiowe

Linia Rammer Excellence to asortyment najnowocześniejszych młotów hydraulicznych, zaspokajających  wszystkie Twoje potrzeby związane z rozbijaniem urobku. Wszystkie młoty z serii Excellence Line zaopatrzone zostały w zintegrowaną, inteligentną technologię ułatwiającą zarządzanie posiadanymi urządzeniami oraz pozwalającą na wydajniejszą pracę.

Jaki jest Twój ulubiony kolor? Markę Vermeer w branży HDD zna każdy. To sprzęt Vermeer’a zapoczątkował rozwój tej technologii w naszym kraju i to „na żółtym” wiele firm rozpoczynało swoją przygodę z HDD.

Chodź niektórzy przez te lata pracowali z różnymi wiertnicami, cieszy nas niezmiernie fakt, że po latach na pytanie: Jaki jest Twój ulubiony kolor? – odpowiedź jest: Tylko Żółty! To Vermeer jest ich pierwszym wyborem. Dziękujemy za zaufanie!

Pawilon 5, stoisko 14

Usunięcie znacznej struktury, takiej jak wiadukt przy drodze szybkiego ruchu, wymaga planowania i przygotowania, zanim pierwsze urządzenie dojedzie na miejsce pracy. Jest to szczególnie ważne, gdy projekt rozbiórki ma miejsce na jednej z najbardziej zatłoczonych dróg. Należy starannie rozważyć kwestie bezpieczeństwa i ochrony środowiska, w tym tłumienie kurzu, tłumienie hałasu, zmianę trasy ruchu samochodowego oraz recykling złomu i innych materiałów wielokrotnego użytku.

Wreszcie nastał rok w którym branża budowlana nie może narzekać na brak frontu robót.  Poprawiła się również sytuacja finansowa budownictwa. Wszystkie firmy związane z budownictwem mają pełne ręce roboty i pełne portfele zamówień. Tak dobrze dawno nie było. Zyskują na tym nie tylko duże firmy budowlane samodzielnie realizujące swoje zadania ale także te mniejsze,  stające na placu budowy jako podwykonawcy. Część  kosztów inwestycyjnych związana jest z zakupem nowego sprzętu, w tym również wiertnic  horyzontalnych.