bhruda
Koparki gąsienicowe Kobelco do rycyklingu samochodów
Koparki KOBELCO do recyclingu samochodów występują w 2 wersjach. Wyposażone w szczęki, które poruszają się w kilku płaszczyznach oraz trzymają samochód oraz nóż, który może szybko i wydajnie rozbierać pojazd.
Model
|
Masa* [kg]
|
Moc silnika [kW]
|
Maks. zasięg pracy [m]
|
SK 140 SRD-5 MD | 20100 | 78,5 | 9,05 |
SK 210 D-10E CD | 27400 | 124,0 | 11,07 |
SK 210 D-10E MD | 30000 | 124,0 | 10,97 |
Broszura do pobrania:
Koparki gąsienicowe Kobelco do wyburzeń
Specjalistyczne koparki do wyburzeń KOBELCO to maszyny o długim zasięgu. Długi 3-częściowy wysięgnik, w połączeniu w uchylną kabiną z pewnością ułatwi oraz zapewni bezpieczeństwo podczas rozbiórki.
Model
|
Masa [kg]
|
Moc silnika [kW]
|
Zasięg [m]
|
SK 350 DLC-10E | 44700 | 201 | 23,61 |
SK 400 DLC-10E | 48800 | 213 | 27,36 |
SK 550 DLC-10E | 62600 | 271 | 30,12 |
Broszura do pobrania:
Specjalne koparki gąsienicowe Kobelco
Kobelco w swojej ofercie posiada szeroki zakres koparek gąsienicowych. Po wielu latach badań Kobelco wprowadziło maszyny na rynek wyburzeń. Nie zabrakło również maszyn specjalistycznych do demontażu pojazdów. Maszyny Kobelco zapewnią płynną oraz precyzyjną pracę. Są wykorzystywane do demontażu i recyklingu na całym świecie, począwszy od pojazdów wycofanych z eksploatacji, po wagony kolejowe, motocykle, urządzenia elektryczne i sprzęt gospodarstwa domowego. Koparki Kobelco to kolejna generacja wysokiej wydajności i najnowocześniejszych technologii.
Obrysowe koparki gąsienicowe Kobelco
Koparki obrysowe KOBELCO w kategorii ciężkich koparek z oznaczeniem SR to koparki o minimalnym promieniu obrotu, które sprawdzą się w ciasnych obszarach miejskich oraz wszędzie, gdzie przestrzeń jest ograniczona. Dzięki takiemu rozwiązaniu w koparkach KOBELCO – operator może bardziej skoncentrować się na pracy, bez ryzyka kolizji tyłu maszyny z przeszkodą.
Model
|
Masa [kg]
|
Moc silnika [kW]
|
Maks. głebokość kopania [m]
|
Specyfikacja PDF
|
SK 230 SRLC-5E (2PB) | 25400 | 124 | 6,58 | SK230SRLC-5E(2PB) |
SK 270 SR(N) LC-5E (2PB) | 25400 | 124 | 6,65 | |
(SD) - maszyna dostępna w wersji standardowej oraz wersji z wysięgnikiem typu offset
(2PB) - maszyna dostępna w wersji standardowej oraz wersji z wysięgnikiem dwuczęściowym
Standardowe koparki gąsienicowe Kobelco
Koparki standardowe KOBELCO to szybkie oraz wydajne maszyny do najcięższych zastosowań. KOBELCO w swoich maszynach gwarantuje precyzję oraz oszczędność paliwa. Wyjątkowym rozwiązaniem w kategorii ciężkich koparek gąsienicowych jest maszyna ED160 Blade Runner, która posiada lemiesz pracujący w 3 płaszczyznach i sprawdzi się doskonale w specjalistycznych zastosowaniach.
Model
|
Masa* [kg]
|
Moc silnika [kW]
|
Maks. głebokość kopania** [m]
|
Specyfikacja PDF
|
SK 180 LC-10E (2PB) | 18800 | 100,0 | 6,49 | SK180LC-10E(2PB) |
SK 180 N-10E (2PB) | 18800 | 100,0 | 6,49 | SK180N-10E(2PB) |
SK 210 LC-11E | 24600 | 127,0 | 7,26 | SK210LC-11E |
SK 210 HLC/NLC-10E (2PB, LR) | 22100 | 124,0 | 7,26 | SK210HLC/NLC-10E(2PB) |
SK 210 SNLC-10E (2PB) | 22100 | 124,0 | 7,26 | SK210SNLC-10E(2PB) |
SK 240 SN-10E (2PB) | 23300 | 124,0 | 6,70 | SK240SN-10E(2PB) |
SK 260 LC/NLC-10E (2PB, LR) | 26100 | 138,0 | 7,68 | SK260LC/NLC-10E(2PB,LR) |
SK 300 LC/NLC-10E (2PB) | 30200 | 200,0 | 8,10 | SK300LC/NLC-10E(2PB) |
SK 350 LC/NLC-10E (2PB) | 36300 | 213,0 | 8,41 | SK350LC/NLC-10E(2PB) |
SK 500 LC-10E | 49900 | 271,0 | 8,40 | SK500LC-10E |
SK 8500 LC-10E | 80200 | 380,0 | 10,70 | SK8500LC-10E |
* Dokładna masa maszyny zależy od wyposażenia
**Dokładna głębokość kopania zależy od długości ramienia oraz wyposażenia
(SD) - maszyna dostępna w wersji standardowej oraz wersji z wysięgnikiem typu offset
(2PB) - maszyna dostępna w wersji standardowej oraz wersji z wysięgnikiem dwuczęściowym
Kolejowe napędy hybrydowe MTU
MTU Hybrid PowerPack to przyjazny dla środowiska układ napędowy, który łączy zalety systemu baterii i silnika spalinowego do napędu trakcyjnego. Jest to połączenie silnika wysokoprężnego MTU, zbudowanego zgodnie z wymogami normy Stage V UE, z silnikiem elektrycznym, który może działać zarówno jako silnik napędowy, jak i generator. Dodatkowo system akumulatorów MTU Energy Pack, pozwala na przechowanie energii elektrycznej odzyskanej podczas hamowania.
MTU sie zmienia - fuzja MTU z marką Rolls-Royce
Od teraz (grudzień 2019) firma będzie działać pod nazwą MTU Solutions, marką Rolls-Royce, która dostarcza światowej klasy rozwiązania energetyczne i kompleksowe wsparcie w całym cyklu życia produktu.
Zmianie uległ również adres strony internetowej.
Aktualne informacje dostępne są na www.mtu-solutions.com
Rok 2020. 30 lat Biura Handlowego Ruda
Historia…
W styczniu 1990 roku, Jacek Ruda rozpoczął działalność gospodarczą pod nazwą Biuro Handlowe Ruda Trading International Jacek Ruda. Plan był prosty. Mała rodzinna firma pozwalająca uczciwie zarabiać pieniądze. Jak to zrobić?
Tadano Road Show 2019 – podsumowanie
W ubiegłym tygodniu zakończyło się Tadano Road Show 2019. W jego trakcie żuraw Tadano ATF 100-G4 odwiedził 5 lokalizacji w Polsce, aby dać się poznać polskim klientom. Impreza spotkała się ze sporym zainteresowaniem – przybyło łącznie kilkadziesiąt osób, co jest sporym sukcesem, jak na zapracowaną końcówkę roku wśród wielu firm dźwigowych.
Warta - powtórka z rozrywki, wiertnica horyzontalna Vermeer D40x55 S3
W czerwcu ubiegłego roku w Obornikach miał miejsce przewiert pod rzeką Wartą. Inwestor - lokalne Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Obornikach Sp. z o.o., zleciło Przedsiębiorstwu Budownictwa Inżynieryjno-Specjalistycznego Wągrowiec Sp. z o.o., wykonanie odcinka kanalizacji ciśnieniowej tłocznej przebiegającego pod dnem rzeki Warty. Przewiert ten opisaliśmy w artykule „Przejdziem Wartę, przejdziem Wisłę...” (Technologie Bezwykopowe nr 3/2018 [71]). Po roku od tamtego wydarzenia, ten sam inwestor zlecił tej samej firmie wykonawczej, w tym samym zresztą miejscu, wykonanie kolejnego przewiertu o tych samych parametrach.