Wydrukuj tę stronę

Test wozidła technologicznego Bell

bell-wozidlo-test-1Wozidło w trudnych, błotnych warunkach osiągnęło wynik 10,6 litra/godzinę!

Kolejne testy wozidła przegubowego Bell potwierdzają jego znakomite osiągi, a przede wszystkim minimalne zużycie paliwa.

Niskie zużycie paliwa w testowanym modelu wozidła B30D to zasługa dobrze zestrojonej automatycznej skrzyni biegów ZF’a oraz zastosowaniu mniejszego niż u konkurencji silnika – w tym modelu pracuje Mercedes Benz OM926LA o pojemności 7,2 litra i mocy 322KM.

Zastosowanie silnika o mniejszej pojemności, wcale nie oznacza mniejszej mocy.

bell-wozidlo-test-2

Wozidło B30 waży 18,690kg, gdzie masa porównywalnych wozideł konkurencji jest od 4 do 10 ton większa! Wozidła te potrzebują silników o większych pojemnościach – stąd – większy apetyt na paliwo.

W wozidłach Bella, skrzynkowa konstrukcja stalowa ramy nośnej została wykonana z wysoko wytrzymałej stali, zamiast odlewu, co pozwoliło obniżyć masę konstrukcji o 40%.

To wszystko sprawia, że wozidło Bell mało pali i dodatkowo cechuje się niskim zużyciem opon – ciężar konstrukcji stawia go na miejscu lidera jeżeli chodzi o indeks nacisku na grunt.

bell-wozidlo-test-3Testy demonstracyjne wozideł za każdym razem potwierdzają niższe zużycie paliwa od 10 do 40% w zależności od warunków i konkurencji.

Biorąc pod uwagę, iż koszt paliwa stanowi ok. 60% dziennych kosztów operacyjnych wozidło Bell zdaje się być doskonałym ekonomicznym wyborem.

bell-wozidlo-test-4 

Biuro Handlowe Ruda zapewnia profesjonalny serwis wozideł Bell, sprzedaż nowych wozideł oraz wozideł po generalnym remoncie z 12 miesięczną gwarancją bez limitu motogodzin!

Zapraszamy na pokazy i czekamy na zamówienia!