Największy w Europie prom pasażersko - samochodowy z silnikami MTU

jean de la Valette-13Największy w Europie dwukadłubowy prom pasażersko - samochodowy "Jean de la Valette" powstał w stoczni Austal Ships Pty Ltd. w zachodniej Australii, która specjalizuje się w budowie szybkich, wielokadłubowych promów z aluminium. Wszedł do eksploatacji we wrześniu 2010 u armatora Virtu Ferries z Valetty na Malcie.

Prom napędzany jest przez cztery silniki MTU serii 8000 o łącznej mocy 36 400 KW czyli prawie 50 000 KM.

 

jean de la Valette-4

 

93 kilometrowy odcinek przebywa w ciągu półtorej godziny. Zawija również do Catanii i wtedy podróż trwa trzy godziny. Zastąpił inny prom, "Maria Dolores" z roku 2006 (600 pas., 65 sam.os.), który był zbyt mały i nie był w stanie obsłużyć rosnącej masy turystów.

 

 

jean de la Valette-7"Jean de la Valette" został specjalnie zaprojektowany na trasę z Valetty na Sycylię. Jego wymiary i możliwości przewozowe są idealnie dopasowane do potrzeb linii. Może zabrać 800 pasażerów i 230 samochodów osobowych, lub 45 samochodów i 23 ciężarówki. Pasażerowie siedzą w lotniczych fotelach, mają do dyspozycji 3 restauracje i nieograniczone możliwości zakupów! "Jean de la Valette" przemierza rocznie ok. 1000 razy trasę Malta - Sycylia.

jean de la Valette-11 

Ten ogromny katamaran napędzany jest przez cztery silniki MTU serii 8000 o łącznej mocy 36 400 KW czyli prawie 50 000 KM! Przekazują one swoją moc poprzez Przekładnie ZF (Zahnradfabrik, również z Friedrichshafen) na cztery pędniki strugowodne Rolls - Royce KaMeWa.

 

Prędkość podróżna katamarana - 39 węzłów. Statek wyposażony jest w stabilizatory przechyłów Austal Ride Control, które zapewniają maksymalny komfort pasażerów jeżeli Morze Śródziemne się gniewa.

Cztery silniki napędowe agregatów prądotwórczych typu Detroit Diesel S 60 pochodzą również z MTU.

 

jean de la Valette-10Opis techniczny szybkiego katamarana "Jean de la Valette"

Długość całkowita / na linii wodnej.......................106,50 / 92,40 m
Szerokość.........................................................................23,80 m
Zanurzenie..........................................................................9,40 m
Ciężar własny (max)..............................................................850 t
Pasażerów...............................................................................800
Załoga.......................................................................................24
Samochodów osobowych.......................................................230
Napęd główny..........................................4 x MTU 20V8000M71L
mtuMoc napędu głównego.............4 x 9100 KW przy 1150 obr / min
Pędniki..............................4 x Rolls - Royce KaMeWa typu 125SIII
Prędkość podróżna................................................................39 w
Ilość paliwa (max).................................................................512 t
Odbiór........................................Det Norske Veritas 1A1 HSLC R1

jean de la Valette-8


Więcej w tej kategorii:

« Poprzedni Następny »

Kontakt Dział Handlowy:

 

Mariusz Bieroń / Agregaty prądotwórcze, kogeneracja

+48 663 020 317

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Marcin Bieroń / Aplikacje morskie, offshore

+48 605 124 689

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Olaf Liszka / Aplikacje przemysłowe

+48 601 888 416

Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.


INFOLINIA SERWISOWA 24H  +48 723 202 202

Copyright © BH Ruda                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Polityka plików "cookies"