Właściwe smarowanie grota młota hydraulicznego jest czynnością niejednokrotnie pomijaną, jednak jest kwestią niezwykle istotną w całości obsługi urządzenia. Olej hydrauliczny wewnątrz młota napędza bijak i jednocześnie smaruje elementy wewnętrzne, niestety nie ma on najmniejszego kontaktu z grotem i tulejami narzędziowymi. Powyższe części należy smarować ręcznie lub przy użyciu układów automatycznego smarowania, ponieważ żywotność tulei i grota w znacznej mierze zależy od właściwego smarowania.

Dwa młoty hydrauliczne Rammer E64 zamontowane na koparce Komatsu PC200 oczyszczają otwór wylewowy z pieca obrotowego ze skrzepu pomiedziowego.

Szczelna obudowa i odporność na wysokie temperatury były głównym kryterium doboru młotów Rammer do tej aplikacji.

Rozbiórki, recykling, rozbijanie nadgabarytów w kopalniach odkrywkowych, tak naprawdę nie ma łatwej aplikacji dla młotów hydraulicznych. Ale jeśli byłaby nagroda za najtrudniejszą aplikację dla młota hydraulicznego to niewątpliwie aplikacja odkuwania skrzepu w kadzi hutniczej.

Każda z kadzi zawiera 50 ton stopionej stali i jej wymurówka ogniotrwała musi być wymieniana co najmniej raz na 2 tygodnie.

Przez wiele lat Caterpillar współpracował z firmą Rammer odnośnie produkcji młotów hydraulicznych.

Gama młotów sprawdzonych w wielu aplikacjach z modelami koparek CAT i długoletnie doświadczenie pozwala nam na dobranie najlepszego młota do koparki CATERPILLAR.

Firma Caterpillar niestety kończy w roku 2013 długoletnią współpracę z firmą Rammer odnośnie produkcji młotów hydraulicznych. Caterpillar otwiera własną fabrykę młotów w USA. Z wielu stron dochodzą nas pytania czy możemy dalej serwisować młoty firmy CAT. Odpowiedź brzmi: TAK, to są te same młoty i 99% części jest identycznych.

Na tej samej linii produkcyjnej powstają młoty Rammer i młoty CAT.

Rożnica polega jedynie na kształcie i kolorze obudowy młota.

Rammer jest największym producentem młotów hydraulicznych dla producentów maszyn budowlanych na świecie .

Na tej samej linii produkcyjnej powstają młoty Rammer i młoty Volvo.

Rożnica polega jedynie na kształcie i kolorze obudowy młota.

Rammer jest największym producentem młotów hydraulicznych dla producentów maszyn budowlanych na świecie .

Na tej samej linii produkcyjnej powstają młoty Rammer i młoty Case oraz Case New Holland (CNH) rożnica polega jedynie na kształcie i kolorze obudowy młota.

Kompaktowe młoty Rammer zaprojektowane zostały do współpracy głównie z minikoparkami oraz ładowarkami burtowymi (skidsteer) w klasie do 4 ton masy własnej nośnika. Wytrzymała konstrukcja młota, mała ilość części zamiennych oraz potężny grot powodują, że te urządzenia są doskonałym wyborem dla firm trudniących się wynajmem maszyn budowlanych

Prawidłowy dobór właściwego narzędzia

Pierwszym czynnikiem, który należy ocenić dobierając odpowiedni typ grota jest określenie czy rozpatrywany materiał należy kruszyć, czy też rozbijać poprzez penetrację. Właściwe rozpoznanie pozwoli uzyskać maksymalną wydajność w danych warunkach pracy, unikając jednocześnie nadmiernego zużycia narzędzia.

Praca młota hydraulicznego pod wodą wymaga odseparowania wody od przestrzeni między grotem a bijakiem. Można to uzyskać przez wtłaczanie w to miejsce sprężonego powietrza, kiedy młot znajduje się pod powierzchnią wody. Młoty firmy Rammer w większości modeli fabrycznie wyposażone są w odpowiednie kanały i podłączenia.

Firma Rammer produkuje młoty hydrauliczne od ponad 35 lat. W kategorii młotów małych (do 1000 kg) jest największym (biorąc pod uwagę ilość jednostek) światowym producentem, pokrywając ponad 22% zapotrzebowania rynku.

Duża część produkcji sprzedawana jest w ramach stałej współpracy ze światowymi liderami w produkcji maszyn budowlanych. Młoty Rammer’a kryją się pod nazwami m.in. CATERPILLAR, Case, CNH, JCB i Volvo…

Historia młotów hydraulicznych rozpoczęła się niewiele ponad trzydzieści lat temu. Młot hydrauliczny, stosowany najczęściej jako dodatkowe wyposażenie koparki, jest zatem konstrukcją stosunkowo młodą.

W swych początkach, w latach sześćdziesiątych, młoty były raczej niewielkie, a ich ówczesne zastosowania można określić dziś jako prace pomocnicze o charakterze lekkim.