W pierwszej kolejności należy wykonać specjalny uchwyt, który umożliwi "powieszenie" młota na wysięgniku maszyny. Element ten nie tylko musi utrzymać ciężar młota, pamiętać trzeba że podczs eksploatacji poddany będzie intensywnym wibracjom. W przypadku montażu młota na koparko-ładowarce dodatkowowym wymogiem stawianym przez użytkownika jest chowanie się młota pod wysięgnikiem, co również należy wziąc pod uwage projektując uchwyt.

Jeżeli kąt płaszczyzny sworzni do płaszczyzny wysięgnika będzie zbyt mały, młot nie będzie chował się całkowicie pod wysięgnikiem, co uniemożliwi jego transport po drogach publicznych.

Jeżeli kąt ten będzie zbyt duży, młot będzie pracował przy zamkniętym siłowniku łyżki, co może przyczynić się do nadmiernego zużycia zarówno młota jak i maszyny.

Należy również wziąć pod uwage odległość obudowy młota od wysięgnika. Jeżeli będzie ona zbyt mała, chowając młot, operator może przypadkowo uderzyć grotem o wysięgnik. Przy dużej ilości takich uderzeń, uszkodzeniu może ulec nie tylko sam grot, ale również inne elementy układu roboczego młota.

Wszystkie młoty hydrauliczne Rammer zawierają uchwyt (płytę adaptacyjną, płyte montażową) wraz z kompletem sworzni w cenie. Uchwyt projektowany jest i wykonywany indywidualnie, tak by zapewnić pewną i bezawaryjną współpracę z maszyną.

Młot hydrauliczny powinien współgrać z koparką, nie tylko z uwagi na jego właściwe umocowanie i kinematykę wysięgnika, ale przede wszystkim pod kątem układu hydraulicznego. 

W maszynach wyposażonych w linię spływową biegnącą bezpośrednio do zbiornika oleju, możliwe jest zastosowanie szerszej gamy młotów hydraulicznych, niż w koparkach wyposażonych w linie spływową przeprowadzoną przez rozdzielacz hydrauliczny. W powyższej sytuacji zaleca się zastosowanie młota, który poradzi sobie z wyższym ciśnieniem w linii powrotu oleju.

Jeżeli producent młota udostępnia wartość tego ciśnienia, należy sprawdzić czy jest ono wyższe od zmierzonego ciśnienia pojawiającego się w lini spływowej. Jeżeli producent nie podaje tego parametru należy liczyć się ze zwiększoną awaryjnością.

Nieprzestrzeganie tego kryterium powoduje kilkukrotnie szybsze pękanie membran akumulatorów hydraulicznych, a w ekstremalnym przypadku może również doprowadzić do całkowitego uszkodzenia akumulatora i konieczności remontu młota.

W przypadku młotów Rammer 555 i 777 wartość ta wynosi 20 bar.